ஹைட்ராலிக் உலக்கை பம்பின் அமைப்பு, வகைப்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

உலக்கை விசையியக்கக் குழாயின் உயர் அழுத்தம், கச்சிதமான அமைப்பு, உயர் செயல்திறன் மற்றும் வசதியான ஓட்டம் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றின் காரணமாக, அதிக அழுத்தம், பெரிய ஓட்டம் மற்றும் அதிக சக்தி தேவைப்படும் அமைப்புகளிலும், ஓட்டத்தை சரிசெய்ய வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களில், திட்டமிடுபவர்கள் போன்றவற்றிலும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். , ப்ரோச்சிங் இயந்திரங்கள், ஹைட்ராலிக் பிரஸ்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள், சுரங்கங்கள், முதலியன இது உலோகவியல் இயந்திரங்கள் மற்றும் கப்பல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
1. உலக்கை பம்பின் கட்டமைப்பு கலவை
உலக்கை பம்ப் முக்கியமாக இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது, பவர் எண்ட் மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ட், மற்றும் ஒரு கப்பி, ஒரு காசோலை வால்வு, ஒரு பாதுகாப்பு வால்வு, ஒரு மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி மற்றும் ஒரு உயவு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
(1) சக்தி முடிவு
(1) கிரான்ஸ்காஃப்ட்
கிரான்ஸ்காஃப்ட் இந்த பம்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும்.கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் ஒருங்கிணைந்த வகையை ஏற்றுக்கொள்வது, இது சுழலும் இயக்கத்திலிருந்து நேர்கோட்டு இயக்கத்திற்கு மாற்றுவதற்கான முக்கிய படியை நிறைவு செய்யும்.அதை சமநிலைப்படுத்த, ஒவ்வொரு கிராங்க் பின்னும் மையத்திலிருந்து 120° தொலைவில் உள்ளது.
(2) இணைக்கும் கம்பி
இணைக்கும் தடி உலக்கையின் உந்துதலை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கு கடத்துகிறது, மேலும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழலும் இயக்கத்தை உலக்கையின் பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது.ஓடு ஸ்லீவ் வகையை ஏற்றுக்கொண்டு அதன் மூலம் நிலைநிறுத்தப்படுகிறது.
(3) குறுக்குத் தலை
குறுக்குவெட்டு ஸ்விங்கிங் கனெக்டிங் ராட் மற்றும் ரெசிப்ரோகேட்டிங் பிளங்கரை இணைக்கிறது.இது ஒரு வழிகாட்டும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது இணைக்கும் கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டு, உலக்கை கிளம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
(4) மிதக்கும் ஸ்லீவ்
மிதக்கும் ஸ்லீவ் இயந்திரத் தளத்தில் சரி செய்யப்பட்டது.ஒருபுறம், இது எண்ணெய் தொட்டியையும் அழுக்கு எண்ணெய் குளத்தையும் தனிமைப்படுத்தும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.மறுபுறம், இது கிராஸ்ஹெட் வழிகாட்டி கம்பிக்கு ஒரு மிதக்கும் ஆதரவு புள்ளியாக செயல்படுகிறது, இது நகரும் சீல் பாகங்களின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்த முடியும்.
(5) அடிப்படை
இயந்திரத் தளம் என்பது சக்தி முனையை நிறுவுவதற்கும் திரவ முடிவை இணைப்பதற்கும் சக்தி தாங்கும் கூறு ஆகும்.இயந்திர தளத்தின் பின்புறத்தின் இருபுறமும் தாங்கி துளைகள் உள்ளன, மேலும் ஸ்லைடுவேயின் மையத்திற்கும் பம்ப் தலையின் மையத்திற்கும் இடையில் சீரமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக திரவ முனையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பொருத்துதல் முள் துளை முன் வழங்கப்படுகிறது.நடுநிலையானது, கசிவு திரவத்தை வெளியேற்ற அடித்தளத்தின் முன் பக்கத்தில் ஒரு வடிகால் துளை உள்ளது.
(2) திரவ முடிவு
(1) பம்ப் தலை
பம்ப் ஹெட் துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் செங்குத்தாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும், உறிஞ்சும் துளை பம்ப் தலையின் அடிப்பகுதியில் உள்ளது, மற்றும் வெளியேற்ற துளை பம்ப் தலையின் பக்கத்தில் உள்ளது, வால்வு குழியுடன் தொடர்பு கொள்கிறது, இது வெளியேற்ற குழாய் அமைப்பை எளிதாக்குகிறது.
(2) சீல் செய்யப்பட்ட கடிதம்
சீலிங் பாக்ஸ் மற்றும் பம்ப் ஹெட் ஆகியவை ஃபிளேன்ஜ் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் உலக்கையின் சீல் வடிவம் கார்பன் ஃபைபர் நெசவுகளின் செவ்வக மென்மையான பேக்கிங் ஆகும், இது நல்ல உயர் அழுத்த சீல் செயல்திறன் கொண்டது.
(3) உலக்கை
(4) இன்லெட் வால்வு மற்றும் வடிகால் வால்வு
நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் மற்றும் வால்வு இருக்கைகள், குறைந்த தணிப்பு, அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட திரவங்களைக் கொண்டு செல்வதற்கு ஏற்ற கூம்பு வால்வு அமைப்பு, பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கும் பண்புகளுடன்.இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வுகளின் போதுமான சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்வதற்காக தொடர்பு மேற்பரப்பு அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் சீல் செயல்திறன் கொண்டது.
(3)துணை துணை பாகங்கள்
முக்கியமாக காசோலை வால்வுகள், வோல்டேஜ் ரெகுலேட்டர்கள், லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம்ஸ், பாதுகாப்பு வால்வுகள், பிரஷர் கேஜ்கள் போன்றவை உள்ளன.
(1) வால்வை சரிபார்க்கவும்
பம்ப் தலையில் இருந்து வெளியேற்றப்படும் திரவமானது குறைந்த தணிப்பு காசோலை வால்வு வழியாக உயர் அழுத்த குழாயில் பாய்கிறது.திரவம் எதிர் திசையில் பாயும் போது, ​​உயர் அழுத்த திரவத்தை மீண்டும் பம்ப் உடலுக்குள் பாயாமல் ஈரப்படுத்த காசோலை வால்வு மூடப்படும்.
(2) ஒழுங்குபடுத்துபவர்
பம்ப் ஹெட்டிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் உயர் அழுத்த துடிக்கும் திரவமானது, சீராக்கி வழியாகச் சென்ற பிறகு ஒப்பீட்டளவில் நிலையான உயர் அழுத்த திரவ ஓட்டமாக மாறும்.
(3) உயவு அமைப்பு
முக்கியமாக, கியர் ஆயில் பம்ப், கிரான்ஸ்காஃப்ட், கிராஸ்ஹெட் மற்றும் பிற சுழலும் பாகங்களை உயவூட்டுவதற்கு எண்ணெய் தொட்டியில் இருந்து எண்ணெயை பம்ப் செய்கிறது.
(4) அழுத்தம் அளவீடு
இரண்டு வகையான அழுத்த அளவீடுகள் உள்ளன: சாதாரண அழுத்த அளவீடுகள் மற்றும் மின்சார தொடர்பு அழுத்த அளவீடுகள்.மின்சார தொடர்பு அழுத்தம் அளவீடு கருவி அமைப்புக்கு சொந்தமானது, இது தானியங்கி கட்டுப்பாட்டின் நோக்கத்தை அடைய முடியும்.
(5) பாதுகாப்பு வால்வு
டிஸ்சார்ஜ் பைப்லைனில் ஒரு ஸ்பிரிங் மைக்ரோ-திறப்பு பாதுகாப்பு வால்வு நிறுவப்பட்டுள்ளது.கட்டுரையை ஷாங்காய் செட் வாட்டர் பம்ப் ஏற்பாடு செய்துள்ளது.மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தத்தில் பம்பின் சீல் செய்வதை இது உறுதி செய்ய முடியும், மேலும் அழுத்தம் முடிந்ததும் அது தானாகவே திறக்கும், மேலும் இது அழுத்தம் நிவாரண பாதுகாப்பின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.
2. உலக்கை குழாய்களின் வகைப்பாடு
பிஸ்டன் பம்புகள் பொதுவாக ஒற்றை உலக்கை குழாய்கள், கிடைமட்ட உலக்கை குழாய்கள், அச்சு உலக்கை குழாய்கள் மற்றும் ரேடியல் உலக்கை குழாய்கள் என பிரிக்கப்படுகின்றன.
(1) ஒற்றை உலக்கை பம்ப்
கட்டமைப்பு கூறுகளில் முக்கியமாக ஒரு விசித்திரமான சக்கரம், ஒரு உலக்கை, ஒரு ஸ்பிரிங், ஒரு சிலிண்டர் உடல் மற்றும் இரண்டு ஒரு வழி வால்வுகள் ஆகியவை அடங்கும்.உலக்கை மற்றும் சிலிண்டரின் துளைக்கு இடையில் ஒரு மூடிய தொகுதி உருவாகிறது.விசித்திரமான சக்கரம் ஒரு முறை சுழலும் போது, ​​உலக்கை ஒரு முறை மேலேயும் கீழேயும் எதிரொலிக்கிறது, எண்ணெயை உறிஞ்சுவதற்கு கீழ்நோக்கி நகர்கிறது மற்றும் எண்ணெயை வெளியேற்ற மேல்நோக்கி நகரும்.பம்பின் ஒரு புரட்சிக்கு வெளியேற்றப்படும் எண்ணெயின் அளவு இடப்பெயர்ச்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இடப்பெயர்ச்சி பம்பின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களுடன் மட்டுமே தொடர்புடையது.
(2) கிடைமட்ட உலக்கை பம்ப்
கிடைமட்ட உலக்கை விசையியக்கக் குழாய் பல உலக்கைகளுடன் (பொதுவாக 3 அல்லது 6) அருகருகே நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் உறிஞ்சும் இயக்கத்தை உணரும் வகையில், இணைக்கும் தடி ஸ்லைடர் அல்லது விசித்திரமான தண்டு வழியாக உலக்கையை நேரடியாகத் தள்ள கிரான்ஸ்காஃப்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. திரவ வெளியேற்றம்.ஹைட்ராலிக் பம்ப்.அவை அனைத்தும் வால்வு வகை ஓட்ட விநியோக சாதனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அவற்றில் பெரும்பாலானவை அளவு பம்புகளாகும்.நிலக்கரி சுரங்க ஹைட்ராலிக் ஆதரவு அமைப்புகளில் உள்ள குழம்பு குழாய்கள் பொதுவாக கிடைமட்ட உலக்கை குழாய்கள் ஆகும்.
ஹைட்ராலிக் ஆதரவுக்கு குழம்பு வழங்க நிலக்கரி சுரங்க முகத்தில் குழம்பு பம்ப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.திரவ உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை உணர பிஸ்டனை பரிமாற்றம் செய்ய கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சியை வேலை செய்யும் கொள்கை நம்பியுள்ளது.
(3) அச்சு வகை
அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் என்பது பிஸ்டன் பம்ப் ஆகும், இதில் பிஸ்டன் அல்லது உலக்கையின் பரஸ்பர திசை சிலிண்டரின் மைய அச்சுக்கு இணையாக உள்ளது.உலக்கை துளையில் உள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டுக்கு இணையான உலக்கையின் பரஸ்பர இயக்கத்தால் ஏற்படும் தொகுதி மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் வேலை செய்கிறது.உலக்கை மற்றும் உலக்கை துளை இரண்டும் வட்ட பகுதிகளாக இருப்பதால், செயலாக்கத்தின் போது அதிக துல்லியமான பொருத்தத்தை அடைய முடியும், எனவே அளவீட்டு செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது.
(4) நேரான அச்சு ஸ்வாஷ் தட்டு வகை
ஸ்ட்ரைட் ஷாஃப்ட் ஸ்வாஷ் பிளேட் உலக்கை குழாய்கள் அழுத்தம் எண்ணெய் விநியோக வகை மற்றும் சுய-முதன்மை எண்ணெய் வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன.அழுத்த எண்ணெய் விநியோக ஹைட்ராலிக் குழாய்களில் பெரும்பாலானவை காற்று அழுத்த எண்ணெய் தொட்டியைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் எண்ணெய் வழங்குவதற்கு காற்றழுத்தத்தை நம்பியிருக்கும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டியைப் பயன்படுத்துகின்றன.ஒவ்வொரு முறையும் இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு முன், ஹைட்ராலிக் ஸ்டெயின் டேங்க் இயக்க காற்றழுத்தத்தை அடைய நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டியில் காற்றழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாதபோது இயந்திரம் தொடங்கப்பட்டால், அது ஹைட்ராலிக் பம்பில் உள்ள சறுக்கும் ஷூவை இழுக்கச் செய்யும், மேலும் அது திரும்பும் தட்டு மற்றும் பம்ப் உடலில் உள்ள அழுத்தம் தட்டு ஆகியவற்றின் அசாதாரண உடைகளை ஏற்படுத்தும்.
(5) ரேடியல் வகை
ரேடியல் பிஸ்டன் பம்புகளை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: வால்வு விநியோகம் மற்றும் அச்சு விநியோகம்.வால்வு விநியோக ரேடியல் பிஸ்டன் குழாய்கள் அதிக தோல்வி விகிதம் மற்றும் குறைந்த செயல்திறன் போன்ற குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.உலகில் 1970கள் மற்றும் 1980களில் உருவாக்கப்பட்ட தண்டு-விநியோக ரேடியல் பிஸ்டன் பம்ப், வால்வு-விநியோக ரேடியல் பிஸ்டன் பம்பின் குறைபாடுகளை சமாளிக்கிறது.
ரேடியல் பம்பின் கட்டமைப்பு பண்புகள் காரணமாக, நிலையான அச்சு விநியோகத்துடன் கூடிய ரேடியல் பிஸ்டன் பம்ப், அச்சு பிஸ்டன் பம்பை விட தாக்கம், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் அதிக கட்டுப்பாட்டு துல்லியம் ஆகியவற்றிற்கு அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது.ஷார்ட் மாறி ஸ்ட்ரோக் பம்பின் மாறி ஸ்ட்ரோக் மாறி உலக்கை மற்றும் வரம்பு உலக்கையின் செயல்பாட்டின் கீழ் ஸ்டேட்டரின் விசித்திரத்தை மாற்றுவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது, மேலும் அதிகபட்ச விசித்திரமானது 5-9 மிமீ (இடப்பெயர்ச்சியின் படி), மற்றும் மாறி ஸ்ட்ரோக் மிகவும் குறுகிய..மற்றும் மாறி பொறிமுறையானது உயர் அழுத்த செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கட்டுப்பாட்டு வால்வால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.எனவே, பம்பின் பதில் வேகம் வேகமாக உள்ளது.ரேடியல் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு அச்சு பிஸ்டன் பம்பின் ஸ்லிப்பர் ஷூவின் விசித்திரமான உடைகளின் சிக்கலை சமாளிக்கிறது.இது அதன் தாக்க எதிர்ப்பை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
(6) ஹைட்ராலிக் வகை
ஹைட்ராலிக் உலக்கை பம்ப் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டிக்கு எண்ணெய் வழங்க காற்றழுத்தத்தை நம்பியுள்ளது.ஒவ்வொரு முறையும் இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டி இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு முன் இயக்க காற்றழுத்தத்தை அடைய வேண்டும்.ஸ்ட்ரெயிட்-ஆக்சிஸ் ஸ்வாஷ் பிளேட் உலக்கை குழாய்கள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: அழுத்தம் எண்ணெய் விநியோக வகை மற்றும் சுய-பிரைமிங் எண்ணெய் வகை.அழுத்த எண்ணெய் விநியோக ஹைட்ராலிக் குழாய்களில் பெரும்பாலானவை காற்றழுத்தத்துடன் கூடிய எரிபொருள் தொட்டியைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் சில ஹைட்ராலிக் பம்புகள் ஹைட்ராலிக் பம்பின் எண்ணெய் நுழைவாயிலுக்கு அழுத்த எண்ணெயை வழங்குவதற்கு ஒரு சார்ஜ் பம்பைக் கொண்டுள்ளன.சுய-பிரைமிங் ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஒரு வலுவான சுய-பிரைமிங் திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் எண்ணெயை வழங்க வெளிப்புற சக்தி தேவையில்லை.
3. உலக்கை பம்பின் வேலை கொள்கை
உலக்கை விசையியக்கக் குழாயின் உலக்கை பரிமாற்ற இயக்கத்தின் மொத்த ஸ்ட்ரோக் எல் நிலையானது மற்றும் கேமின் லிப்ட் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.உலக்கையின் சுழற்சிக்கு வழங்கப்படும் எண்ணெயின் அளவு எண்ணெய் விநியோக பக்கவாதத்தைப் பொறுத்தது, இது கேம்ஷாஃப்ட்டால் கட்டுப்படுத்தப்படாது மற்றும் மாறுபடும்.எரிபொருள் சப்ளை ஸ்ட்ரோக்கின் மாற்றத்துடன் எரிபொருள் விநியோகத்தின் தொடக்க நேரம் மாறாது.உலக்கையைத் திருப்புவது எண்ணெய் விநியோக இறுதி நேரத்தை மாற்றலாம், அதன் மூலம் எண்ணெய் விநியோக அளவை மாற்றலாம்.உலக்கை பம்ப் வேலை செய்யும் போது, ​​எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் மற்றும் உலக்கை ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றின் கேம்ஷாஃப்ட்டின் கேமின் செயல்பாட்டின் கீழ், எண்ணெய் இறைக்கும் பணியை முடிக்க உலக்கை மேலேயும் கீழேயும் மாற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.எண்ணெய் இறைக்கும் செயல்முறையை பின்வரும் இரண்டு நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்.
(1) எண்ணெய் உட்கொள்ளும் செயல்முறை
கேமின் குவிந்த பகுதி திரும்பும்போது, ​​​​ஸ்பிரிங் விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், உலக்கை கீழ்நோக்கி நகர்கிறது, மேலும் உலக்கைக்கு மேலே உள்ள இடம் (பம்ப் ஆயில் சேம்பர் என்று அழைக்கப்படுகிறது) ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குகிறது.உலக்கையின் மேல் முனையானது உலக்கையை நுழைவாயிலில் வைக்கும் போது, ​​எண்ணெய் துளை திறந்த பிறகு, எண்ணெய் பம்பின் மேல் உடலின் எண்ணெய் பத்தியில் நிரப்பப்பட்ட டீசல் எண்ணெய் எண்ணெய் துளை வழியாக பம்ப் ஆயில் அறைக்குள் நுழைகிறது, மேலும் உலக்கை நகர்கிறது. கீழே இறந்த மையத்திற்கு, மற்றும் எண்ணெய் நுழைவாயில் முடிவடைகிறது.
(2) எண்ணெய் திரும்பும் செயல்முறை
உலக்கை எண்ணெய் மேல்நோக்கி வழங்குகிறது.உலக்கையில் உள்ள சப்ளை (ஸ்டாப் சப்ளை சைட்) ஸ்லீவில் உள்ள எண்ணெய் திரும்பும் துளையுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​பம்ப் ஆயில் சேம்பரில் உள்ள குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் சுற்று உலக்கை தலையின் நடு துளை மற்றும் ரேடியல் துளையுடன் இணைக்கும்.மற்றும் சட்டை தொடர்பு, எண்ணெய் அழுத்தம் திடீரென குறைகிறது, மற்றும் எண்ணெய் கடையின் வால்வு வசந்த சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் விரைவாக மூடுகிறது, எண்ணெய் விநியோகத்தை நிறுத்துகிறது.அதன் பிறகு உலக்கையும் மேலே செல்லும், மேலும் கேமின் உயர்த்தப்பட்ட பகுதி திரும்பிய பிறகு, ஸ்பிரிங் செயல்பாட்டின் கீழ், உலக்கை மீண்டும் கீழே செல்லும்.இந்த கட்டத்தில் அடுத்த சுழற்சி தொடங்குகிறது.
உலக்கையின் கொள்கையின் அடிப்படையில் உலக்கை பம்ப் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.உலக்கை பம்பில் இரண்டு ஒரு வழி வால்வுகள் உள்ளன, மேலும் திசைகள் எதிர்மாறாக உள்ளன.உலக்கை ஒரு திசையில் நகரும் போது, ​​சிலிண்டரில் எதிர்மறை அழுத்தம் உள்ளது.இந்த நேரத்தில், ஒரு வழி வால்வு திறக்கிறது மற்றும் திரவ உறிஞ்சப்படுகிறது.சிலிண்டரில், உலக்கை மற்ற திசையில் நகரும் போது, ​​திரவம் சுருக்கப்பட்டு மற்றொரு ஒரு வழி வால்வு திறக்கப்பட்டு, சிலிண்டரில் உறிஞ்சப்பட்ட திரவம் வெளியேற்றப்படுகிறது.இந்த வேலை முறையில் தொடர்ச்சியான இயக்கத்திற்குப் பிறகு தொடர்ச்சியான எண்ணெய் வழங்கல் உருவாகிறது.