ஹைட்ராலிக் உலக்கை பம்பின் கட்டமைப்பு, வகைப்பாடு மற்றும் வேலை கொள்கை

உயர் அழுத்தம், கச்சிதமான அமைப்பு, உயர் செயல்திறன் மற்றும் உலக்கை பம்பின் வசதியான ஓட்ட சரிசெய்தல் காரணமாக, உயர் அழுத்தம், பெரிய ஓட்டம் மற்றும் அதிக சக்தி தேவைப்படும் அமைப்புகளிலும், ஓட்டத்தை சரிசெய்ய வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களிலும், திட்டமிடுபவர்கள், புரோச்சிங் இயந்திரங்கள், ஹைட்ராலிக் அச்சகங்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள், சுரங்கங்கள் போன்றவை போன்றவை உலோகம் மற்றும் கடைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
1. உலக்கை பம்பின் கட்டமைப்பு கலவை
உலக்கை பம்ப் முக்கியமாக இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது, சக்தி முடிவு மற்றும் ஹைட்ராலிக் முடிவு, மற்றும் ஒரு கப்பி, ஒரு காசோலை வால்வு, ஒரு பாதுகாப்பு வால்வு, மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி மற்றும் மசகு அமைப்பு ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
(1) சக்தி முடிவு
(1) கிரான்ஸ்காஃப்ட்
இந்த பம்பில் உள்ள முக்கிய கூறுகளில் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஒன்றாகும். கிரான்ஸ்காஃப்டின் ஒருங்கிணைந்த வகை ஏற்றுக்கொள்வது, இது ரோட்டரி இயக்கத்திலிருந்து நேரியல் இயக்கத்தை பரிமாறிக்கொள்ளும் முக்கிய படியை நிறைவு செய்யும். அதை சீரானதாக மாற்றுவதற்காக, ஒவ்வொரு க்ராங்க் முள் மையத்திலிருந்து 120 ° ஆகும்.
(2) தடி இணைக்கும்
இணைக்கும் தடி உலக்கை மீதான உந்துதலை கிரான்ஸ்காஃப்டுக்கு கடத்துகிறது, மேலும் கிரான்ஸ்காஃப்டின் ரோட்டரி இயக்கத்தை உலக்கையின் பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது. ஓடு ஸ்லீவ் வகையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அது நிலைநிறுத்தப்படுகிறது.
(3) கிராஸ்ஹெட்
குறுக்குவழி ஸ்விங்கிங் இணைக்கும் தடி மற்றும் பரஸ்பர உலக்கை ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. இது ஒரு வழிகாட்டும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது இணைக்கும் தடியுடன் இணைக்கப்பட்டு உலக்கை கிளம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
(4) மிதக்கும் ஸ்லீவ்
மிதக்கும் ஸ்லீவ் இயந்திர தளத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது. ஒருபுறம், இது எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் அழுக்கு எண்ணெய் குளத்தை தனிமைப்படுத்தும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. மறுபுறம், இது கிராஸ்ஹெட் வழிகாட்டி தடியின் மிதக்கும் ஆதரவு புள்ளியாக செயல்படுகிறது, இது நகரும் சீல் பகுதிகளின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்த முடியும்.
(5) அடிப்படை
இயந்திர அடிப்படை என்பது சக்தி முடிவை நிறுவுவதற்கும் திரவ முடிவை இணைப்பதற்கும் சக்தி தாங்கும் கூறு ஆகும். இயந்திர அடித்தளத்தின் பின்புறத்தின் இருபுறமும் தாங்கி துளைகள் உள்ளன, மேலும் ஸ்லைட்வேயின் மையத்திற்கும் பம்ப் தலையின் மையத்திற்கும் இடையில் சீரமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக திரவ முனையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பொருத்துதல் முள் துளை வழங்கப்படுகிறது. நடுநிலை, கசிவு திரவத்தை வடிகட்ட அடித்தளத்தின் முன் பக்கத்தில் ஒரு வடிகால் துளை உள்ளது.
(2) திரவ முடிவு
(1) பம்ப் தலை
பம்ப் தலை எஃகு இருந்து ஒருங்கிணைந்ததாக உருவாக்கப்படுகிறது, உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் செங்குத்தாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும், உறிஞ்சும் துளை பம்ப் தலையின் அடிப்பகுதியில் உள்ளது, மற்றும் வெளியேற்ற துளை பம்ப் தலையின் பக்கத்தில் உள்ளது, வால்வு குழியுடன் தொடர்புகொண்டு, வெளியேற்றும் குழாய் அமைப்பை எளிதாக்குகிறது.
(2) சீல் செய்யப்பட்ட கடிதம்
சீல் பெட்டி மற்றும் பம்ப் தலை ஃப்ளேஞ்ச் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் உலக்கையின் சீல் வடிவம் கார்பன் ஃபைபர் நெசவுகளின் செவ்வக மென்மையான பொதி ஆகும், இது நல்ல உயர் அழுத்த சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.
(3) உலக்கை
(4) இன்லெட் வால்வு மற்றும் வடிகால் வால்வு
இன்லெட் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் மற்றும் வால்வு இருக்கைகள், குறைந்த ஈரப்பதம், அதிக பாகுத்தன்மையுடன் திரவங்களை கொண்டு செல்வதற்கு ஏற்ற கூம்பு வால்வு அமைப்பு, பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கும் பண்புகளுடன். இன்லெட் மற்றும் கடையின் வால்வுகளின் போதுமான சேவை வாழ்க்கையை உறுதிப்படுத்த தொடர்பு மேற்பரப்பு அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.
(3)துணை துணை பாகங்கள்
முக்கியமாக காசோலை வால்வுகள், மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டாளர்கள், மசகு அமைப்புகள், பாதுகாப்பு வால்வுகள், அழுத்தம் அளவீடுகள் போன்றவை உள்ளன.
(1) வால்வை சரிபார்க்கவும்
பம்ப் தலையிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட திரவம் குறைந்த அடர்த்தியான காசோலை வால்வு வழியாக உயர் அழுத்தக் குழாய்க்குள் பாய்கிறது. திரவம் எதிர் திசையில் பாயும் போது, ​​உயர் அழுத்த திரவத்தை மீண்டும் பம்ப் உடலுக்குள் பாயாமல் ஈரப்படுத்த காசோலை வால்வு மூடப்படும்.
(2) சீராக்கி
பம்ப் தலையிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட உயர் அழுத்த துடிக்கும் திரவம் சீராக்கி வழியாகச் சென்றபின் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான உயர் அழுத்த திரவ ஓட்டமாக மாறும்.
(3) உயவு அமைப்பு
முக்கியமாக, கியர் எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெய் தொட்டியில் இருந்து எண்ணெயை பம்ப் செய்கிறது, கிரான்ஸ்காஃப்ட், குறுக்குவழி மற்றும் பிற சுழலும் பகுதிகளை உயவூட்டுகிறது.
(4) பிரஷர் கேஜ்
இரண்டு வகையான அழுத்தம் அளவீடுகள் உள்ளன: சாதாரண அழுத்தம் அளவீடுகள் மற்றும் மின்சார தொடர்பு அழுத்தம் அளவீடுகள். மின்சார தொடர்பு அழுத்த பாதை கருவி அமைப்புக்கு சொந்தமானது, இது தானியங்கி கட்டுப்பாட்டின் நோக்கத்தை அடைய முடியும்.
(5) பாதுகாப்பு வால்வு
வெளியேற்றக் குழாயில் ஒரு வசந்த மைக்ரோ-திறப்பு பாதுகாப்பு வால்வு நிறுவப்பட்டுள்ளது. கட்டுரையை ஷாங்காய் ஜெட் வாட்டர் பம்ப் ஏற்பாடு செய்துள்ளார். இது மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தத்தில் பம்பை சீல் செய்வதை உறுதி செய்ய முடியும், மேலும் அழுத்தம் முடிந்ததும் அது தானாகவே திறக்கப்படும், மேலும் இது அழுத்தம் நிவாரண பாதுகாப்பின் பங்கை வகிக்கிறது.
2. உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்களின் வகைப்பாடு
பிஸ்டன் பம்புகள் பொதுவாக ஒற்றை உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள், கிடைமட்ட உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள், அச்சு உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் ரேடியல் உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன.
(1) ஒற்றை உலக்கை பம்ப்
கட்டமைப்பு கூறுகளில் முக்கியமாக ஒரு விசித்திரமான சக்கரம், ஒரு உலக்கை, ஒரு வசந்தம், ஒரு சிலிண்டர் உடல் மற்றும் இரண்டு ஒரு வழி வால்வுகள் ஆகியவை அடங்கும். உலக்கை மற்றும் சிலிண்டரின் துளை இடையே ஒரு மூடிய தொகுதி உருவாகிறது. விசித்திரமான சக்கரம் ஒரு முறை சுழலும் போது, ​​உலக்கை ஒரு முறை மேலேயும் கீழேயும் பரிமாறிக்கொண்டு, எண்ணெயை உறிஞ்சுவதற்கு கீழ்நோக்கி நகர்ந்து, எண்ணெயை வெளியேற்றுவதற்கு மேல்நோக்கி நகர்கிறது. பம்பின் புரட்சிக்கு வெளியேற்றப்பட்ட எண்ணெயின் அளவு இடப்பெயர்ச்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இடப்பெயர்ச்சி பம்பின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களுடன் மட்டுமே தொடர்புடையது.
(2) கிடைமட்ட உலக்கை பம்ப்
கிடைமட்ட உலக்கை பம்ப் பல உலக்கைகளுடன் (பொதுவாக 3 அல்லது 6) அருகருகே நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு கிரான்ஸ்காஃப்ட், இணைக்கும் தடி ஸ்லைடர் அல்லது விசித்திரமான தண்டு வழியாக உலக்கை நேரடியாக தள்ள பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் பரஸ்பர இயக்கத்தை உருவாக்க, திரவத்தின் உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை உணர. ஹைட்ராலிக் பம்ப். அவை அனைத்தும் வால்வு வகை ஓட்ட விநியோக சாதனங்களையும் பயன்படுத்துகின்றன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை அளவு விசையியக்கக் குழாய்கள். நிலக்கரி சுரங்க ஹைட்ராலிக் ஆதரவு அமைப்புகளில் உள்ள குழம்பு விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாக கிடைமட்ட உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள்.
ஹைட்ராலிக் ஆதரவுக்கு குழம்பு வழங்க நிலக்கரி சுரங்க முகத்தில் குழம்பு பம்ப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. திரவ உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை உணர பிஸ்டனை மறுபரிசீலனை செய்ய கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழற்சியை வேலை செய்யும் கொள்கை நம்பியுள்ளது.
(3) அச்சு வகை
ஒரு அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் என்பது ஒரு பிஸ்டன் பம்பாகும், இதில் பிஸ்டன் அல்லது உலக்கையின் பரஸ்பர திசை சிலிண்டரின் மைய அச்சுக்கு இணையாக உள்ளது. உலக்கை துளைக்குள் டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டு இணையாக உலக்கையின் பரஸ்பர இயக்கத்தால் ஏற்படும் தொகுதி மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் செயல்படுகிறது. உலக்கை மற்றும் உலக்கை துளை இரண்டும் வட்ட பாகங்கள் என்பதால், செயலாக்கத்தின் போது அதிக துல்லியமான பொருத்தம் அடையப்படலாம், எனவே அளவீட்டு செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது.
(4) நேராக அச்சு ஸ்வாஷ் தட்டு வகை
நேராக தண்டு ஸ்வாஷ் பிளேட் உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் அழுத்தம் எண்ணெய் விநியோக வகை மற்றும் சுய-சத்தியம் எண்ணெய் வகையாக பிரிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான அழுத்த எண்ணெய் விநியோக ஹைட்ராலிக் பம்புகள் காற்று அழுத்த எண்ணெய் தொட்டியைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் எண்ணெய் வழங்க காற்று அழுத்தத்தை நம்பியிருக்கும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டியும் பயன்படுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு முறையும் இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு முன்பு ஹைட்ராலிக் கறை தொட்டி இயக்க காற்று அழுத்தத்தை அடைய காத்திருக்க வேண்டும். ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டியில் காற்று அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாதபோது இயந்திரம் தொடங்கப்பட்டால், அது ஹைட்ராலிக் பம்பில் நெகிழ் ஷூவை இழுக்கக்கூடும், மேலும் இது திரும்பும் தட்டு மற்றும் பம்ப் உடலில் உள்ள அழுத்தத் தகடு ஆகியவற்றின் அசாதாரண உடைகளை ஏற்படுத்தும்.
(5) ரேடியல் வகை
ரேடியல் பிஸ்டன் விசையியக்கக் குழாய்களை இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கலாம்: வால்வு விநியோகம் மற்றும் அச்சு விநியோகம். வால்வு விநியோகம் ரேடியல் பிஸ்டன் பம்புகள் அதிக தோல்வி விகிதம் மற்றும் குறைந்த செயல்திறன் போன்ற தீமைகளைக் கொண்டுள்ளன. உலகில் 1970 கள் மற்றும் 1980 களில் உருவாக்கப்பட்ட தண்டு-விநியோக ரேடியல் பிஸ்டன் பம்ப் வால்வு-விநியோக ரேடியல் பிஸ்டன் பம்பின் குறைபாடுகளை வெல்லும்.
ரேடியல் பம்பின் கட்டமைப்பு பண்புகள் காரணமாக, நிலையான அச்சு விநியோகத்துடன் கூடிய ரேடியல் பிஸ்டன் பம்ப் அச்சு பிஸ்டன் பம்பை விட தாக்கம், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் அதிக கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை எதிர்க்கும். மாறி உலக்கை மற்றும் வரம்பு உலக்கையின் செயலின் கீழ் ஸ்டேட்டரின் விசித்திரத்தை மாற்றுவதன் மூலம் குறுகிய மாறி பக்கவாதம் பம்பின் மாறி பக்கவாதம் அடையப்படுகிறது, மேலும் அதிகபட்ச விசித்திரமானது 5-9 மிமீ (இடப்பெயர்ச்சிக்கு ஏற்ப), மற்றும் மாறி பக்கவாதம் மிகக் குறைவு. . மற்றும் மாறி பொறிமுறையானது உயர் அழுத்த செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கட்டுப்பாட்டு வால்வால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, பம்பின் மறுமொழி வேகம் வேகமாக உள்ளது. ரேடியல் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு அச்சு பிஸ்டன் பம்பின் ஸ்லிப்பர் ஷூவின் விசித்திரமான உடைகளின் சிக்கலை கடக்கிறது. இது அதன் தாக்க எதிர்ப்பை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
(6) ஹைட்ராலிக் வகை
ஹைட்ராலிக் உலக்கை பம்ப் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டிக்கு எண்ணெய் வழங்க காற்று அழுத்தத்தை நம்பியுள்ளது. ஒவ்வொரு முறையும் இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு முன்பு ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டி இயக்க காற்று அழுத்தத்தை அடைய வேண்டும். நேராக-அச்சு ஸ்வாஷ் பிளேட் உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: அழுத்தம் எண்ணெய் வழங்கல் வகை மற்றும் சுய-சத்தியம் எண்ணெய் வகை. பெரும்பாலான அழுத்த எண்ணெய் விநியோக ஹைட்ராலிக் விசையியக்கக் குழாய்கள் காற்று அழுத்தத்துடன் ஒரு எரிபொருள் தொட்டியைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் சில ஹைட்ராலிக் விசையியக்கக் குழாய்கள் ஹைட்ராலிக் பம்பின் எண்ணெய் நுழைவாயிலுக்கு அழுத்தம் எண்ணெயை வழங்க ஒரு சார்ஜ் பம்பைக் கொண்டுள்ளன. சுய-பிரிமிங் ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஒரு வலுவான சுய-பிரிமிங் திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் எண்ணெய் வழங்க வெளிப்புற சக்தி தேவையில்லை.
3. உலக்கை பம்பின் வேலை கொள்கை
உலக்கை பம்பின் உலக்கை பரஸ்பர இயக்கத்தின் மொத்த பக்கவாதம் எல் நிலையானது மற்றும் கேம் லிப்ட் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உலக்கையின் சுழற்சிக்கு வழங்கப்பட்ட எண்ணெயின் அளவு எண்ணெய் விநியோக பக்கவாதத்தைப் பொறுத்தது, இது கேம்ஷாஃப்ட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் மாறுபடும். எரிபொருள் விநியோக பக்கவாதம் மாற்றத்துடன் எரிபொருள் விநியோகத்தின் தொடக்க நேரம் மாறாது. உலக்கை திருப்புவது எண்ணெய் விநியோக இறுதி நேரத்தை மாற்றலாம், இதன் மூலம் எண்ணெய் விநியோக தொகையை மாற்றும். உலக்கை பம்ப் பணிபுரியும் போது, ​​எரிபொருள் ஊசி பம்ப் மற்றும் உலக்கை வசந்தத்தின் கேம்ஷாஃப்ட் மீது கேம் செயல்பாட்டின் கீழ், உலக்கை எண்ணெய் உந்தி பணியை முடிக்க மேலேயும் கீழேயும் பரிமாறிக் கொள்ள வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. எண்ணெய் உந்தி செயல்முறையை பின்வரும் இரண்டு நிலைகளாக பிரிக்கலாம்.
(1) எண்ணெய் உட்கொள்ளும் செயல்முறை
CAM இன் குவிந்த பகுதி திரும்பும்போது, ​​வசந்த சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ், உலக்கை கீழ்நோக்கி நகர்கிறது, மற்றும் உலக்கைக்கு மேலே உள்ள இடம் (பம்ப் ஆயில் சேம்பர் என அழைக்கப்படுகிறது) ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குகிறது. எண்ணெய் துளை திறந்த பிறகு உலக்கையின் மேல் முனை உலக்கை நுழைவாயிலில் வைக்கும்போது, ​​எண்ணெய் பம்பின் மேல் உடலின் எண்ணெய் பத்தியில் நிரப்பப்பட்ட டீசல் எண்ணெய் எண்ணெய் துளை வழியாக பம்ப் எண்ணெய் அறைக்குள் நுழைகிறது, மற்றும் உலக்கை கீழே இறந்த மையத்திற்கு நகர்கிறது, மற்றும் எண்ணெய் நுழைவு முடிவடைகிறது.
(2) எண்ணெய் திரும்பும் செயல்முறை
உலக்கை எண்ணெயை மேல்நோக்கி வழங்குகிறது. உலக்கை (ஸ்டாப் சப்ளை சைட்) மீது சரிவு ஸ்லீவ் மீது எண்ணெய் திரும்பும் துளையுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​பம்ப் எண்ணெய் அறையில் குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் சுற்று நடுத்தர துளை மற்றும் உலக்கை தலையின் ரேடியல் துளையுடன் இணைக்கும். மற்றும் சரிவு தொடர்பு கொள்கிறது, எண்ணெய் அழுத்தம் திடீரென குறைகிறது, மேலும் எண்ணெய் கடையின் வால்வு வசந்த சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் விரைவாக மூடப்பட்டு, எண்ணெய் விநியோகத்தை நிறுத்துகிறது. அதன்பிறகு உலக்கை கூட உயரும், மேலும் கேம் உயர்த்தப்பட்ட பகுதி திரும்பிய பிறகு, வசந்தத்தின் நடவடிக்கையின் கீழ், உலக்கை மீண்டும் கீழே போகும். இந்த கட்டத்தில் அடுத்த சுழற்சி தொடங்குகிறது.
உலக்கை பம்ப் ஒரு உலக்கையின் கொள்கையின் அடிப்படையில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு உலக்கை பம்பில் இரண்டு ஒரு வழி வால்வுகள் உள்ளன, மேலும் திசைகள் நேர்மாறாக உள்ளன. உலக்கை ஒரு திசையில் நகரும்போது, ​​சிலிண்டரில் எதிர்மறை அழுத்தம் உள்ளது. இந்த நேரத்தில், ஒரு வழி வால்வு திறந்து திரவம் உறிஞ்சப்படுகிறது. சிலிண்டரில், உலக்கை மற்ற திசையில் நகரும்போது, ​​திரவம் சுருக்கப்பட்டு மற்றொரு வழி வால்வு திறக்கப்பட்டு, சிலிண்டரில் உறிஞ்சப்படும் திரவம் வெளியேற்றப்படுகிறது. இந்த வேலை பயன்முறையில் தொடர்ச்சியான இயக்கத்திற்குப் பிறகு தொடர்ச்சியான எண்ணெய் வழங்கல் உருவாகிறது.