ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மின்காந்த தலைகீழ் வால்வு

ஹைட்ராலிக் சோலனாய்டு வால்வுகள்எங்கள் உற்பத்தியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அவை ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் கட்டுப்பாட்டு கூறுகள்.சோலனாய்டு வால்வுகள் தொடர்பான பல பிரச்சனைகளை நீங்கள் பார்த்திருக்க வேண்டும் மற்றும் பல்வேறு தவறுகளை கையாண்டிருக்க வேண்டும்.

நீங்கள் நிறைய தொடர்புடைய தகவல்களைக் குவித்திருக்க வேண்டும்.சோலனாய்டு வால்வு சரிசெய்தல் அனுபவம், இன்று டாலன் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் உற்பத்தியாளர் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் சோலனாய்டு வால்வை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவார்.

ஹைட்ராலிக் வால்வு Dsg

சோலனாய்டு வால்வைப் பற்றிய ஆரம்ப புரிதலைப் பெறுவோம்.சோலனாய்டு வால்வு ஒரு சோலனாய்டு சுருள் மற்றும் ஒரு காந்த மையத்தால் ஆனது, மேலும் இது ஒன்று அல்லது பல துளைகளைக் கொண்ட வால்வு உடலாகும்.

சுருள் சக்தியூட்டப்படும்போது அல்லது சக்தியற்றதாக இருக்கும்போது, ​​காந்த மையத்தின் செயல்பாடு திரவத்தின் திசையை மாற்றும் நோக்கத்தை அடைய, வால்வு உடல் வழியாக திரவத்தை கடந்து செல்லும் அல்லது துண்டிக்கப்படும்.

சோலனாய்டு வால்வின் மின்காந்த கூறுகள் நிலையான இரும்பு கோர், நகரும் இரும்பு கோர், சுருள் மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனவை;வால்வு உடல் பகுதி ஸ்பூல் வால்வு கோர், ஸ்பூல் வால்வு ஸ்லீவ் ஆகியவற்றால் ஆனது

வசந்த அடிப்படை மற்றும் பல.சோலனாய்டு சுருள் நேரடியாக வால்வு உடலில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு சுரப்பியில் மூடப்பட்டு, சுத்தமாகவும் கச்சிதமான கலவையை உருவாக்குகிறது.

எங்கள் உற்பத்தியில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சோலனாய்டு வால்வுகளில் இரண்டு-நிலை மூன்று-வழி, இரண்டு-நிலை நான்கு-வழி, இரண்டு-நிலை ஐந்து-வழி போன்றவை அடங்கும். முதலில் இரண்டு பிட்களின் பொருளைப் பற்றி பேசுகிறேன்: சோலனாய்டு வால்வுக்கு,

இது மின்மயமாக்கப்பட்டு, சக்தியற்றது, மேலும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வால்வுக்கு, அது ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகும்.

சோலனாய்டு இயக்கப்படும் திசை வால்வுகள் Dsg

எங்கள் ஆக்ஸிஜன் ஜெனரேட்டரின் கருவி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில், இரண்டு நிலை மூன்று வழி சோலனாய்டு வால்வு அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.உற்பத்தியில் எரிவாயு மூலத்தை இயக்க அல்லது அணைக்க இது பயன்படுத்தப்படலாம்,

நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு சவ்வு தலையின் வாயு பாதையை மாற்றும் வகையில்.இது வால்வு உடல், வால்வு கவர், மின்காந்த அசெம்பிளி, ஸ்பிரிங் மற்றும் சீல் அமைப்பு மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனது.

நகரும் இரும்பு மையத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள சீல் பிளாக் வசந்தத்தின் அழுத்தத்தால் வால்வு உடலின் காற்று நுழைவாயிலை மூடுகிறது.மின்மயமாக்கலுக்குப் பிறகு, மின்காந்தம் மூடப்படும்.

மற்றும் நகரும் இரும்பு மையத்தின் மேல் பகுதியில் ஸ்பிரிங் கொண்ட சீல் பிளாக் வெளியேற்றும் துறைமுகத்தை மூடுகிறது, மேலும் காற்று ஓட்டம் ஒரு கட்டுப்பாட்டு பாத்திரத்தை வகிக்க காற்று நுழைவாயிலில் இருந்து சவ்வு தலையில் நுழைகிறது.மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் போது,

மின்காந்த சக்தி மறைந்துவிடும், நகரும் இரும்பு மையமானது ஸ்பிரிங் விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ் நிலையான இரும்பு மையத்தை விட்டு வெளியேறுகிறது, கீழ்நோக்கி நகர்கிறது, வெளியேற்றும் துறைமுகத்தைத் திறக்கிறது, காற்று நுழைவாயிலைத் தடுக்கிறது,

மெம்பிரேன் ஹெட் காற்றோட்டம் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது, மேலும் உதரவிதானம் மீட்கப்படுகிறது.அசல் இடம்.எங்கள் ஆக்ஸிஜன் உற்பத்தி சாதனங்களில், இது அவசர கட்-ஆஃப்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது

டர்போ எக்ஸ்பாண்டரின் நுழைவாயிலில் உள்ள சவ்வு ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு, முதலியன.

யூகன் உலக்கை பம்ப் A80

நான்கு வழி சோலனாய்டு வால்வு எங்கள் உற்பத்தியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு:

ஒரு மின்னோட்டம் சுருள் வழியாக செல்லும் போது, ​​ஒரு தூண்டுதல் விளைவு உருவாகிறது, மேலும் நிலையான இரும்பு கோர் நகரும் இரும்பு மையத்தை ஈர்க்கிறது, மேலும் நகரும் இரும்பு கோர் ஸ்பூல் வால்வு மையத்தை இயக்குகிறது மற்றும்

வசந்தத்தை அழுத்துகிறது, ஸ்பூல் வால்வு மையத்தின் நிலையை மாற்றுகிறது, இதன் மூலம் திரவத்தின் திசையை மாற்றுகிறது.சுருள் செயலிழக்கப்படும் போது, ​​ஸ்லைடு வால்வு கோர் அதற்கேற்ப தள்ளப்படும்

* வசந்தத்தின் மீள் விசைக்கு, மற்றும் இரும்பு மையமானது அசல் திசையில் திரவம் பாய்வதற்கு பின் தள்ளப்படும்.நமது ஆக்ஸிஜன் உற்பத்தியில், மூலக்கூறின் கட்டாய வால்வின் சுவிட்ச்

சல்லடை மாறுதல் அமைப்பு இரண்டு-நிலை நான்கு-வழி சோலனாய்டு வால்வு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் காற்று ஓட்டம் முறையே கட்டாய வால்வின் பிஸ்டனின் இரு முனைகளுக்கும் வழங்கப்படுகிறது.திறப்பை கட்டுப்படுத்த மற்றும்

கட்டாய வால்வை மூடுவது.சோலனாய்டு வால்வின் தோல்வி நேரடியாக மாறுதல் வால்வு மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும்.பொதுவான தோல்வி என்னவென்றால், சோலனாய்டு வால்வு இயங்காது.

இது பின்வரும் அம்சங்களில் இருந்து சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்:

யூகன் ஹைட்ராலிக் பிஸ்டன் பம்ப் A80-lr

(1) சோலனாய்டு வால்வின் முனையம் தளர்வாக உள்ளது அல்லது நூல் முனைகள் உதிர்ந்து விடும், மின்காந்த வால்வு இயங்கவில்லை, மேலும் நூல் முனைகளை இறுக்கலாம்.

அகழ்வாராய்ச்சி உதிரி பாகங்கள்

(2) சோலனாய்டு வால்வு சுருள் எரிக்கப்பட்டது.சோலனாய்டு வால்வின் வயரிங் அகற்றப்பட்டு மல்டிமீட்டரைக் கொண்டு அளவிட முடியும்.சுற்று திறந்திருந்தால், சோலனாய்டு வால்வு சுருள் எரிக்கப்படும்.

காரணம், சுருள் ஈரத்துடன் பாதிக்கப்படுகிறது, இது மோசமான காப்பு மற்றும் காந்தப் பாய்வு கசிவை ஏற்படுத்தும், இது சுருளில் அதிகப்படியான மின்னோட்டத்தை ஏற்படுத்தி எரிக்கப்படும்.

எனவே, சோலனாய்டு வால்வுக்குள் மழைநீர் செல்வதைத் தடுக்க வேண்டும்.கூடுதலாக, வசந்தம் மிகவும் கடினமாக உள்ளது, எதிர்வினை சக்தி மிகவும் பெரியது, சுருளின் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் சிறியது,

மற்றும் உறிஞ்சும் சக்தி போதுமானதாக இல்லை, இது சுருள் எரிவதற்கும் காரணமாக இருக்கலாம்.அவசர சிகிச்சைக்காக, வால்வைத் திறக்க சாதாரண செயல்பாட்டின் போது சுருளில் உள்ள கையேடு பொத்தானை “0″ இலிருந்து “1″ ஆக மாற்றலாம்.

கொமுஸ்டா வால்வு

(3) சோலனாய்டு வால்வு சிக்கியுள்ளது.ஸ்லைடு வால்வு ஸ்லீவ் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வின் வால்வு கோர் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள ஒத்துழைப்பு இடைவெளி மிகவும் சிறியது (0.008 மிமீக்கு குறைவாக), மேலும் இது பொதுவாக ஒரு துண்டாக கூடியது.

இயந்திர அசுத்தங்கள் கொண்டு வரப்பட்டால் அல்லது மிகக் குறைந்த மசகு எண்ணெய் இருந்தால், அது எளிதில் சிக்கிவிடும்.எஃகு கம்பியைப் பயன்படுத்தி தலையில் உள்ள சிறிய துளை வழியாக குத்துவதுதான் சிகிச்சை முறை.

சோலனாய்டு வால்வை அகற்றி, வால்வு கோர் மற்றும் வால்வு கோர் ஸ்லீவை வெளியே எடுத்து, CCI4 மூலம் சுத்தம் செய்து வால்வு ஸ்லீவில் வால்வு கோர்வை நெகிழ்வாக நகர்த்துவதுதான் அடிப்படை தீர்வு.பிரித்தெடுக்கும் போது,

கூறுகளின் அசெம்பிளி வரிசை மற்றும் வெளிப்புற வயரிங் நிலை ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள், இதனால் மறுசீரமைப்பு மற்றும் வயரிங் சரியாக உள்ளன, மேலும் லூப்ரிகேட்டரின் எண்ணெய் தெளிப்பு துளை தடுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.

மற்றும் மசகு எண்ணெய் போதுமானதாக உள்ளதா.

டீசல் எஞ்சின் பாகங்கள்

(4) கசிவு.காற்று கசிவு போதுமான காற்றழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும், இதனால் கட்டாய வால்வை திறக்க மற்றும் மூடுவது கடினம்.காரணம் சீல் கேஸ்கெட் சேதமடைந்துள்ளது அல்லது ஸ்லைடு வால்வு அணிந்துள்ளது,

இதன் விளைவாக பல துவாரங்களில் காற்று வீசுகிறது.ஸ்விட்ச் சிஸ்டத்தின் சோலனாய்டு வால்வு பிழையைக் கையாளும் போது, ​​பொருத்தமான நேரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், மேலும் சோலனாய்டு வால்வு இருக்க வேண்டும்.

அதிகாரம் இழக்கப்படும் போது கையாளப்படுகிறது.ஒரு மாறுதல் இடைவெளிக்குள் செயலாக்கத்தை முடிக்க முடியாவிட்டால், மாறுதல் அமைப்பை இடைநிறுத்தி அமைதியாக கையாளலாம்.

யூகன் ஹைட்ராலிக் டி.எஸ்.ஜி

 


இடுகை நேரம்: ஜன-11-2023