ஹைட்ராலிக் பம்ப்

ஹைட்ராலிக் பம்ப் என்பது இயந்திர சக்தியை ஹைட்ராலிக் ஆற்றலாக (ஹைட்ராலிக் திரவ சக்தி) மாற்றும் ஒரு இயந்திர சாதனமாகும்.இது ஒரு ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்கள் மற்றும் கட்டுமான உபகரணங்கள், பொருள் கையாளும் உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்துறை இயந்திரங்கள் போன்ற உபகரணங்களை இயக்க பயன்படுகிறது.

கியர் பம்புகள், வேன் பம்புகள், பிஸ்டன் பம்புகள் மற்றும் திருகு குழாய்கள் உட்பட பல வகையான ஹைட்ராலிக் குழாய்கள் உள்ளன.ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கான சரியான ஹைட்ராலிக் பம்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது திரவ ஓட்ட விகிதம், திரவ அழுத்தம், திரவ பாகுத்தன்மை மற்றும் கணினி தேவைகள் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது.

நிச்சயம்!ஹைட்ராலிக் விசையியக்கக் குழாய்கள் ஒரு சக்தி மூலத்திலிருந்து (மின்சார மோட்டார் அல்லது உள் எரிப்பு இயந்திரம் போன்றவை) இயந்திர ஆற்றலை ஹைட்ராலிக் ஆற்றலாக மாற்றுவதன் மூலம் செயல்படுகின்றன, இது கணினி வழியாக நகரும் திரவத்தில் சேமிக்கப்படுகிறது.ஒரு பம்ப் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​அது குறைந்த அழுத்த நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து திரவத்தை இழுத்து, அதன் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் கணினியின் உயர் அழுத்த பக்கத்திற்கு வழங்குகிறது.இந்த திரவ ஓட்டம் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்களை இயக்க பயன்படுகிறது.ஹைட்ராலிக் பம்பின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன் அதன் வடிவமைப்பு, அளவு மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

ஹைட்ராலிக் பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஓட்ட விகிதம், அழுத்தம் தேவைகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகள் போன்ற பல காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.ஹைட்ராலிக் குழாய்களின் மிகவும் பொதுவான வகைகளில் கியர் பம்புகள், வேன் பம்ப்கள், பிஸ்டன் பம்ப்கள் மற்றும் ஸ்க்ரூ பம்ப்கள் ஆகியவை அடங்கும், அவை ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.கூடுதலாக, ஹைட்ராலிக் குழாய்கள் நிலையான அல்லது மாறக்கூடிய இடப்பெயர்ச்சியாக இருக்கலாம், அதாவது அவை முறையே நிலையான ஓட்ட விகிதம் அல்லது மாறி ஓட்ட விகிதத்தை வழங்க வடிவமைக்கப்படலாம்.

சுருக்கமாக, ஹைட்ராலிக் விசையியக்கக் குழாய்கள் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் இன்றியமையாத கூறுகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு சக்தி அளிக்க இயந்திர ஆற்றலை ஹைட்ராலிக் ஆற்றலாக மாற்றுவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.