ஹைட்ராலிக் தவறு ஆய்வு முறைகளின் முழுமையான தொகுப்பு

காட்சி ஆய்வு
சில ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான தவறுகளுக்கு, பார்வை, கை மாதிரி, செவிப்புலன் மற்றும் வாசனை மூலம் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளை ஆய்வு செய்யலாம். பாகங்கள் சரிசெய்ய அல்லது மாற்ற; எண்ணெய் குழாயை (குறிப்பாக ரப்பர் குழாய்) கையால் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள், அழுத்தம் எண்ணெய் பாயும் போது, ​​ஒரு அதிர்வு உணர்வு இருக்கும், ஆனால் எண்ணெய் பாயும் போது அல்லது அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது அத்தகைய நிகழ்வு எதுவும் இருக்காது.
கூடுதலாக, மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் பகுதிகளுடன் ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் உயவு நன்றாக இருக்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்க கை தொடுதல் பயன்படுத்தப்படலாம். கூறு ஷெல்லின் வெப்பநிலை மாற்றத்தை உங்கள் கைகளால் உணருங்கள். கூறு ஷெல் அதிக வெப்பமடைந்தால், உயவு மோசமாக உள்ளது என்று அர்த்தம்; ஹைட்ராலிக் பம்ப் உறிஞ்சுதல், வழிதல் வால்வு திறப்பு, கூறு கார்டிங் மற்றும் பிற தவறுகள் போன்ற சேதத்தால் ஏற்படும் பிழையான புள்ளி மற்றும் சேத பட்டம் ஆகியவற்றைக் கேட்பது நீர் தாக்கம் அல்லது “நீர் சுத்தி” போன்ற அசாதாரண சத்தங்களை ஏற்படுத்தும்; அதிக வெப்பம், மோசமான உயவு மற்றும் குழிவுறுதல் காரணமாக சில பகுதிகள் சேதமடையும். பிற காரணங்களால் ஒரு விசித்திரமான வாசனை இருந்தால், தவறான புள்ளியை முனகுவதன் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும்.

கண்டறிதல்
பராமரிப்பு தளத்தில் கண்டறியும் கருவி இல்லாதபோது அல்லது ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டிய கூறுகள் பிரிக்கப்பட முடியாத அளவுக்கு துல்லியமானவை, இந்த முறை தவறாக இருப்பதாக சந்தேகிக்கப்படும் கூறுகளை அகற்றவும், அவற்றை சோதனைக்காக மற்ற இயந்திரங்களில் சாதாரணமாக வேலை செய்யும் அதே மாதிரியின் புதிய அல்லது கூறுகளுடன் மாற்றவும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பிழையை அகற்ற முடிந்தால் நோயறிதல் செய்யப்படலாம்.
மாற்று நோயறிதல் முறையின் தவறுகளைச் சரிபார்ப்பது தொந்தரவாக இருக்கலாம், இருப்பினும் இது கட்டமைப்பு, ஆன்-சைட் கூறு சேமிப்பு அல்லது சிரமமான பிரித்தெடுத்தல் போன்றவற்றால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், ஆனால் சமநிலை வால்வுகள், வழிதல் வால்வுகள் மற்றும் ஒரு வழி வால்வுகள் போன்ற சிறிய மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான வால்வுகளுக்கு இந்த முறையைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது. மாற்று கண்டறியும் முறை குருட்டு பிரித்தெடுப்பால் ஏற்படும் ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் செயல்திறன் சீரழிவைத் தவிர்க்கலாம். மேற்கூறிய தவறுகள் மாற்று முறையால் ஆய்வு செய்யப்படாவிட்டால், ஆனால் சந்தேகத்திற்கிடமான முக்கிய பாதுகாப்பு வால்வு நேரடியாக அகற்றப்பட்டு பிரிக்கப்பட்டால், கூறுகளில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை என்றால், அதன் செயல்திறன் மீண்டும் நிறுவப்பட்ட பிறகு பாதிக்கப்படலாம்.

மீட்டர் அளவீட்டு ஆய்வு முறை
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம், ஓட்டம் மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலையை அளவிடுவதன் மூலம் அமைப்பின் தவறு புள்ளியை தீர்மானித்தல். இது மிகவும் கடினம், மற்றும் ஓட்டத்தின் அளவை ஆக்சுவேட்டரின் செயலின் வேகத்தால் மட்டுமே தீர்மானிக்க முடியும். எனவே, ஆன்-சைட் கண்டறிதலில், கணினி அழுத்தத்தைக் கண்டறிவதற்கான கூடுதல் முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தோல்வி, மிகவும் பொதுவானது ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தின் இழப்பு. இது ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் சிக்கலாகக் கண்டறியப்பட்டால், அதை மேலும் செயலாக்க முடியும்:
பொதுவாக, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் கசிவு இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: உள் கசிவு மற்றும் வெளிப்புற கசிவு. நாம் கவனமாகக் கவனிக்கும் வரை, வெளிப்புற கசிவுக்கான காரணத்தை நாம் தீர்மானிக்க முடியும். ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் உள் கசிவுக்கான காரணத்தை தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினம், ஏனென்றால் உள் கசிவை நாம் நேரடியாக அவதானிக்க முடியாது.

ஒன்று, வெளிப்புற கசிவுகள்.
1. பிஸ்டன் தடியின் நீட்டிப்பு முடிவுக்கும் பிஸ்டன் தடியுக்கும் இடையிலான முத்திரை சேதம் பெரும்பாலும் பிஸ்டன் சிலிண்டரின் முரட்டுத்தனத்தால் ஏற்படுகிறது, மேலும் இது வயதானதாலும் ஏற்படுகிறது.

2. பிஸ்டன் தடி மற்றும் சிலிண்டர் லைனரின் நீட்டிப்பு முடிவுக்கு இடையிலான முத்திரை சேதமடைந்துள்ளது. இது பெரும்பாலும் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு முத்திரையின் வயதானதால் ஏற்படுகிறது. மேல் இறுதியில் கவர் பயன்படுத்தப்படும்போது முத்திரை பிழிந்து அதிகப்படியான சக்தியால் சேதமடையும் பல நிகழ்வுகளும் உள்ளன. சீனாவில் பல ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களும் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உற்பத்தியாளரின் வடிவமைப்பு நியாயமற்றது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், உற்பத்தியாளர் செலவுகளை மிச்சப்படுத்துவதாகும்.

3. எண்ணெய் சிலிண்டரின் நுழைவு மற்றும் கடையின் எண்ணெய் குழாய் மூட்டுகளின் விரிசல் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் சிலிண்டரின் கசிவையும் ஏற்படுத்தும்.

4. சிலிண்டர் தொகுதி அல்லது சிலிண்டர் எண்ட் கவர் ஆகியவற்றில் உள்ள குறைபாடுகளால் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவு.

5. பிஸ்டன் தடி இழுக்கப்பட்டு பள்ளங்கள், குழிகள் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

6. மசகு எண்ணெயின் சரிவு எண்ணெய் சிலிண்டரின் வெப்பநிலையை அசாதாரணமாக உயர்த்துகிறது, இது சீல் வளையத்தின் வயதை ஊக்குவிக்கிறது.

7. சிலிண்டரின் அழுத்த வரம்பிற்கு அப்பால் அடிக்கடி பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவு.

இரண்டு, உள் கசிவுகள்.
1. பிஸ்டனில் உடைகள்-எதிர்ப்பு வளையம் கடுமையாக அணிந்திருக்கிறது, இது பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் லைனருக்கும் இடையில் உராய்வை ஏற்படுத்துகிறது, இறுதியாக சிலிண்டர் லைனர், பிஸ்டன் மற்றும் முத்திரையை வடிகட்டுகிறது.

2. நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு முத்திரை தோல்வியடைகிறது, மேலும் பிஸ்டன் முத்திரை (பெரும்பாலும் யு, வி, ஒய்-மோதிரங்கள் போன்றவை) வயதானவை.

3. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அழுக்காக இருக்கிறது, மேலும் ஒரு பெரிய அளவிலான அசுத்தங்கள் சிலிண்டரிடம் நுழைந்து பிஸ்டன் முத்திரையை சேதத்திற்கு அணிந்துகொள்கின்றன, பொதுவாக இரும்பு தாக்கல் அல்லது பிற வெளிநாட்டு விஷயங்கள்.

3. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களைப் பயன்படுத்துவதில் கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்கள்.
1. சாதாரண பயன்பாட்டின் போது, ​​புடைப்புகள் மற்றும் கீறல்களிலிருந்து முத்திரைக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க பிஸ்டன் தடியின் வெளிப்புற மேற்பரப்பைப் பாதுகாப்பதில் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இப்போது சில கட்டுமான இயந்திர சிலிண்டர்கள் பாதுகாப்பு தகடுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருந்தாலும், புடைப்புகள் மற்றும் கீறல்களைத் தடுக்க நாம் இன்னும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். கீறப்பட்டது. கூடுதலாக, சிலிண்டரின் டைனமிக் சீல் தூசி-ஆதார மோதிரம் மற்றும் வெளிப்படும் பிஸ்டன் தடியில் மண் மற்றும் மணலை நான் தவறாமல் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். சேதம்.

2. சாதாரண பயன்பாட்டின் போது, ​​நூல்கள் மற்றும் போல்ட் போன்ற இணைக்கும் பகுதிகளை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும், அவை தளர்வானதாகக் கண்டறியப்பட்டால் உடனடியாக அவற்றைக் கட்டவும் நாங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஏனெனில் இந்த இடங்களின் தளர்வு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் எண்ணெய் கசிவையும் ஏற்படுத்தும், இது கட்டுமான இயந்திரங்களில் ஈடுபட்டுள்ளவர்களால் நன்கு புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.

3. எண்ணெய் இல்லாத நிலையில் அரிப்பு அல்லது அசாதாரண உடைகளைத் தடுக்க இணைக்கும் பகுதிகளை தவறாமல் உயவூட்டுகிறது. நாங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். குறிப்பாக அரிப்பு கொண்ட சில பகுதிகளுக்கு, அரிப்பால் ஏற்படும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் எண்ணெய் கசிவைத் தவிர்ப்பதற்காக அவற்றை சரியான நேரத்தில் சமாளிக்க வேண்டும்.

4. இயல்பான பராமரிப்பின் போது, ​​ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை வழக்கமாக மாற்றுவதற்கும், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் தூய்மையை உறுதி செய்வதற்காக கணினி வடிகட்டியை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்வதற்கும் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் சேவை ஆயுளை விரிவுபடுத்துவதற்கும் மிகவும் முக்கியமானது.

5. சாதாரண வேலையின் போது, ​​கணினி வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துவதில் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனென்றால் அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை முத்திரையின் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும், மேலும் நீண்ட கால உயர் எண்ணெய் வெப்பநிலை முத்திரையின் நிரந்தர சிதைவை ஏற்படுத்தும், கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், முத்திரை தோல்வியடையும்.

6. வழக்கமாக, நாங்கள் அதைப் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொரு முறையும், வேலை செய்வதற்கு முன் 3-5 பக்கங்களுக்கு முழு நீட்டிப்பு மற்றும் முழு பின்வாங்கல் ஆகியவற்றின் சோதனை ஓட்டத்தை நடத்த வேண்டும். இதைச் செய்வதன் நோக்கம், கணினியில் உள்ள காற்றை வெளியேற்றி ஒவ்வொரு அமைப்பையும் முன்கூட்டியே சூடாக்குவதாகும், இதனால் கணினியில் காற்று அல்லது நீர் இருப்பதை திறம்பட தவிர்க்கவும், சிலிண்டர் உடலில் எரிவாயு வெடிப்புகளை ஏற்படுத்தவும், இது முத்திரைகளை சேதப்படுத்தும் மற்றும் சிலிண்டரின் உள் கசிவை ஏற்படுத்தும்.

7. ஒவ்வொரு வேலையும் முடிந்ததும், பெரிய மற்றும் சிறிய கைகள் மற்றும் வாளிகளை உகந்த நிலையில் வைத்திருக்க நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும், அதாவது, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் உள்ள அனைத்து ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்களும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் அழுத்தத்தில் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டிக்கு திருப்பி அனுப்பப்படுவதை உறுதிசெய்ய வேண்டும். ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் நீண்ட காலமாக ஒரு திசையில் அழுத்தத்தில் இருப்பதால், இது முத்திரைக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.