ஹைட்ராலிக் தவறு ஆய்வு முறைகளின் முழுமையான தொகுப்பு

காட்சி ஆய்வு
ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான சில தவறுகளுக்கு, பார்வை, கை மாதிரி, செவிப்புலன் மற்றும் வாசனை ஆகியவற்றின் மூலம் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளை ஆய்வு செய்யலாம். பாகங்கள் பழுதுபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்; எண்ணெய் குழாயை (குறிப்பாக ரப்பர் குழாய்) கையால் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள், அழுத்தம் எண்ணெய் பாயும் போது, ​​ஒரு அதிர்வு உணர்வு இருக்கும், ஆனால் எண்ணெய் பாயவில்லை அல்லது அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது அத்தகைய நிகழ்வு இருக்காது.
கூடுதலாக, மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்கள் கொண்ட ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் உயவு நன்றாக இருக்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்க கை தொடுதலையும் பயன்படுத்தலாம். கூறு ஷெல்லின் வெப்பநிலை மாற்றத்தை உங்கள் கைகளால் உணருங்கள். கூறு ஷெல் அதிக வெப்பமடைந்தால், உயவு மோசமாக உள்ளது என்று அர்த்தம்; ஹைட்ராலிக் பம்ப் உறிஞ்சுதல், ஓவர்ஃப்ளோ வால்வு திறப்பு, கூறு அட்டை மற்றும் பிற தவறுகள் போன்ற சேதத்தால் ஏற்படும் தவறு புள்ளி மற்றும் சேதத்தின் அளவு இயந்திர பாகங்களை தீர்மானிக்க முடியும். அதிக வெப்பம், மோசமான உயவு மற்றும் குழிவுறுதல் காரணமாக சில பகுதிகள் சேதமடையும். மற்ற காரணங்களால் ஒரு விசித்திரமான வாசனை இருந்தால், மோப்பம் மூலம் தவறு புள்ளியை தீர்மானிக்க முடியும்.

ஸ்வாப் கண்டறிதல்
பராமரிப்பு தளத்தில் கண்டறியும் கருவி இல்லாதபோது அல்லது பரிசோதிக்கப்பட வேண்டிய பாகங்கள் பிரித்தெடுக்க முடியாத அளவுக்கு துல்லியமாக இருந்தால், இந்த முறையானது பழுதடைந்ததாக சந்தேகிக்கப்படும் கூறுகளை அகற்றி, புதியவை அல்லது அதே மாதிரியின் கூறுகளை மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பொதுவாக மற்ற இயந்திரங்களில் சோதனை செய்ய வேண்டும். பிழையை அகற்ற முடிந்தால் நோயறிதல் செய்ய முடியும்.
மாற்று கண்டறிதல் முறையின் பிழையைச் சரிபார்ப்பது சிக்கலாக இருக்கலாம், இருப்பினும் இது கட்டமைப்பு, ஆன்-சைட் கூறு சேமிப்பு அல்லது சிரமமான பிரித்தெடுத்தல் போன்றவற்றால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் சமநிலை வால்வுகள், வழிதல் போன்ற சிறிய மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான வால்வுகளுக்கு வால்வுகள், மற்றும் ஒரு வழி வால்வுகள் கூறுகளை பிரிப்பதற்கு இந்த முறையைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது. மாற்று கண்டறியும் முறையானது குருட்டுப் பிரிப்பினால் ஏற்படும் ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் செயல்திறன் சிதைவைத் தவிர்க்கலாம். மேலே குறிப்பிடப்பட்ட தவறுகள் மாற்று முறையால் ஆய்வு செய்யப்படாமல், சந்தேகத்திற்குரிய பிரதான பாதுகாப்பு வால்வு நேரடியாக அகற்றப்பட்டு, பிரித்தெடுக்கப்பட்டால், கூறுகளில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், மீண்டும் நிறுவிய பின் அதன் செயல்திறன் பாதிக்கப்படலாம்.

மீட்டர் அளவீட்டு ஆய்வு முறை
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம், ஓட்டம் மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலையை அளவிடுவதன் மூலம் அமைப்பின் தவறு புள்ளியை மதிப்பிடுதல். இது மிகவும் கடினமானது, மேலும் ஓட்டத்தின் அளவை ஆக்சுவேட்டரின் செயல்பாட்டின் வேகத்தால் மட்டுமே தோராயமாக தீர்மானிக்க முடியும். எனவே, ஆன்-சைட் கண்டறிதலில், கணினி அழுத்தத்தைக் கண்டறியும் அதிக முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தோல்வி, மிகவும் பொதுவானது ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் இழப்பு. இது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் பிரச்சனை என கண்டறியப்பட்டால், அதை மேலும் செயலாக்கலாம்:
பொதுவாக, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் கசிவு இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: உள் கசிவு மற்றும் வெளிப்புற கசிவு. நாம் கவனமாக கவனிக்கும் வரை, வெளிப்புற கசிவுக்கான காரணத்தை நாம் தீர்மானிக்க முடியும். ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் உள் கசிவுக்கான காரணத்தை தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினம், ஏனென்றால் உள் கசிவை நாம் நேரடியாகக் கவனிக்க முடியாது.

ஒன்று, வெளிப்புற கசிவுகள்.
1. பிஸ்டன் கம்பி மற்றும் பிஸ்டன் கம்பியின் நீட்டிக்கும் முனைக்கு இடையே உள்ள சீல் சேதம் பெரும்பாலும் பிஸ்டன் சிலிண்டரின் கடினப்படுத்துதலால் ஏற்படுகிறது, மேலும் இது வயதானதாலும் ஏற்படுகிறது.

2. பிஸ்டன் கம்பியின் நீட்டிக்கும் முனைக்கும் சிலிண்டர் லைனருக்கும் இடையே உள்ள முத்திரை சேதமடைந்துள்ளது. நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு முத்திரை வயதானதால் இது பெரும்பாலும் ஏற்படுகிறது. மேல் முனை கவர் பயன்படுத்தப்படும் போது முத்திரை அழுத்தும் மற்றும் அதிக சக்தி சேதம் பல நிகழ்வுகள் உள்ளன. சீனாவில் பல ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உற்பத்தியாளரின் வடிவமைப்பு நியாயமற்றது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், உற்பத்தியாளர் செலவுகளைச் சேமிக்க வேண்டும்.

3. ஆயில் சிலிண்டரின் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் ஆயில் பைப் மூட்டுகளில் விரிசல் ஏற்படுவதும் ஹைட்ராலிக் ஆயில் சிலிண்டரின் கசிவை ஏற்படுத்தும்.

4. சிலிண்டர் பிளாக் அல்லது சிலிண்டர் எண்ட் கவரில் உள்ள குறைபாடுகளால் எண்ணெய் கசிவு.

5. பிஸ்டன் கம்பி இழுக்கப்பட்டு, பள்ளங்கள், குழிகள் போன்றவை உள்ளன.

6. மசகு எண்ணெயின் சிதைவு எண்ணெய் உருளையின் வெப்பநிலையை அசாதாரணமாக உயர்த்துகிறது, இது சீல் வளையத்தின் வயதானதை ஊக்குவிக்கிறது.

7. சிலிண்டரின் அழுத்த வரம்பைத் தாண்டி அடிக்கடி பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவு.

இரண்டு, உள் கசிவுகள்.
1. பிஸ்டனில் உள்ள உடைகள்-எதிர்ப்பு வளையம் கடுமையாக அணிந்து, பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் லைனருக்கும் இடையே உராய்வு ஏற்படுகிறது, மேலும் இறுதியாக சிலிண்டர் லைனர், பிஸ்டன் மற்றும் சீல் ஆகியவற்றை வடிகட்டுகிறது.

2. நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு முத்திரை தோல்வியடைகிறது, மேலும் பிஸ்டன் முத்திரை (பெரும்பாலும் U, V, Y- மோதிரங்கள், முதலியன) வயதாகிறது.

3. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அழுக்கு, மற்றும் அசுத்தங்கள் ஒரு பெரிய அளவு உருளை நுழைந்து சேதம் புள்ளியில் பிஸ்டன் முத்திரை அணிந்து, பொதுவாக இரும்பு ஃபைலிங்ஸ் அல்லது பிற வெளிநாட்டு பொருட்கள்.

3. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களைப் பயன்படுத்துவதில் கவனம் தேவை.
1. சாதாரண பயன்பாட்டின் போது, ​​புடைப்புகள் மற்றும் கீறல்கள் இருந்து முத்திரை சேதம் தடுக்க பிஸ்டன் கம்பியின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு பாதுகாப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இப்போது சில கட்டுமான இயந்திர சிலிண்டர்கள் பாதுகாப்பு தகடுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருந்தாலும், புடைப்புகள் மற்றும் கீறல்களைத் தடுக்க நாம் இன்னும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். கீறப்பட்டது. கூடுதலாக, சிலிண்டரின் டைனமிக் சீல் டஸ்ட்-ப்ரூஃப் வளையம் மற்றும் பிஸ்டன் கம்பியின் மேற்பரப்பில் ஒட்டப்பட்ட சுத்தம் செய்ய கடினமான அழுக்கு உட்புறத்தில் நுழைவதைத் தடுக்க வெளிப்படும் பிஸ்டன் கம்பியில் உள்ள சேறு மற்றும் மணலை நான் தவறாமல் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். சிலிண்டரின், இது பிஸ்டன், சிலிண்டர் அல்லது முத்திரையை சேதப்படுத்தும். சேதம்.

2. சாதாரண உபயோகத்தின் போது, ​​இணைக்கும் பாகங்களான த்ரெட்கள் மற்றும் போல்ட்களை அடிக்கடிச் சரிபார்த்து, அவை தளர்வாகக் காணப்பட்டால் உடனடியாக அவற்றைக் கட்டவும். ஏனெனில் இந்த இடங்களின் தளர்வானது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் எண்ணெய் கசிவையும் ஏற்படுத்தும், இது கட்டுமான இயந்திரங்களில் ஈடுபடுபவர்களால் நன்கு புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.

3. எண்ணெய் இல்லாத நிலையில் அரிப்பு அல்லது அசாதாரணமான தேய்மானத்தைத் தடுக்க இணைக்கும் பாகங்களைத் தொடர்ந்து உயவூட்டவும். நாமும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். குறிப்பாக அரிப்புடன் கூடிய சில பகுதிகளுக்கு, அரிப்பினால் ஏற்படும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் எண்ணெய் கசிவைத் தவிர்க்க அவற்றை சரியான நேரத்தில் கையாள வேண்டும்.

4. சாதாரண பராமரிப்பின் போது, ​​ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை வழக்கமாக மாற்றுவதற்கும், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் தூய்மையை உறுதி செய்வதற்காக கணினி வடிகட்டியை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்வதற்கும் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதற்கும் மிகவும் முக்கியமானது.

5. சாதாரண வேலையின் போது, ​​கணினி வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துவதில் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனென்றால் அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை முத்திரையின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும், மேலும் நீண்ட கால உயர் எண்ணெய் வெப்பநிலை முத்திரையின் நிரந்தர சிதைவை ஏற்படுத்தும், மற்றும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், முத்திரை தோல்வியடையும்.

6. வழக்கமாக, ஒவ்வொரு முறையும் நாம் அதைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வேலை செய்வதற்கு முன், 3-5 ஸ்ட்ரோக்குகளுக்கு முழு நீட்டிப்பு மற்றும் முழு பின்வாங்கலின் சோதனை ஓட்டத்தை நடத்த வேண்டும். இதைச் செய்வதன் நோக்கம், கணினியில் உள்ள காற்றை வெளியேற்றி, ஒவ்வொரு அமைப்பையும் முன்கூட்டியே சூடாக்குவது, இதனால் அமைப்பில் காற்று அல்லது நீர் இருப்பதை திறம்பட தவிர்க்க, சிலிண்டர் உடலில் வாயு வெடிப்புகள் ஏற்படுகின்றன, இது முத்திரைகளை சேதப்படுத்தும் மற்றும் உள் கசிவை ஏற்படுத்தும். சிலிண்டர், முதலியன தவறு.

7. ஒவ்வொரு வேலையும் முடிந்த பிறகு, பெரிய மற்றும் சிறிய கைகள் மற்றும் வாளிகளை உகந்த நிலையில் வைத்திருப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், அதாவது, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் உள்ள அனைத்து ஹைட்ராலிக் எண்ணெயும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டியில் திரும்புவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் அழுத்தத்தில் இல்லை என்று. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் ஒரு திசையில் நீண்ட நேரம் அழுத்தத்தில் இருப்பதால், அது முத்திரைக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.